La moto del abuelo en el Valle de Lecrín

 📰 LA MOTO DEL ABUELO: MEMORIA Y CAMINOS DEL VALLE DE LECRÍN

Crónica sentimental de un territorio sobre dos ruedas 🏍️🌄

En muchas casas del Valle de Lecrín hay todavía una moto vieja dormida en el corral, cubierta con una lona, apoyada junto a aperos de labranza o detrás de una puerta que apenas se abre. No es una moto cualquiera. Es la moto del abuelo. Y con ella no se guarda solo hierro y gasolina, sino una forma de vivir, de trabajar y de recorrer el Valle.

🕰️ CUANDO LA MOTO ERA TODO

Durante buena parte del siglo XX, antes de que el coche se generalizara, la moto fue el principal medio de transporte individual en nuestros pueblos. Llegó cuando los caminos eran de tierra, cuando el autobús pasaba poco y cuando ir de un pueblo a otro suponía tiempo, polvo y esfuerzo.

La moto permitió algo revolucionario:

👉 acortar distancias,

👉 ganar horas al día,

👉 sentirse dueño del propio tiempo.

🏍️ LA MOTO DEL TRABAJO Y DEL PAN

Para muchos abuelos del Valle, la moto no fue un capricho, sino una herramienta de trabajo.

Para ir al cortijo o a la vega

Para llevar herramientas,

Para bajar al mercado,

Para enlazar faenas en distintos pueblos.

Marcas como Montesa, Derbi u OSSA se adaptaban bien a los caminos del Valle: resistentes, fáciles de reparar y hechas para durar.

Cada ruido del motor tenía su significado. El abuelo sabía si algo iba bien o mal solo con escucharlo arrancar.

🛵 LA MOTO “BUENA” DEL DOMINGO

En otras casas, la moto era motivo de orgullo. La Vespa o la Lambretta se limpiaban con esmero y se sacaban los domingos, para ir a misa, a la feria o a visitar a la familia del pueblo vecino.

Permitían ir bien vestido, sin mancharse de polvo ni grasa. Eran símbolo de modernidad, de cierto desahogo económico y, también, de estatus.

❤️ CAMINOS DE CORTEJO Y JUVENTUD

La moto del abuelo también fue, muchas veces, la moto del amor.

Ir a ver a la novia,

Llevarla “de paquete” a la feria,

Parar en la era o junto a la acequia.

Esos caminos del Valle guardan historias no escritas: silencios, risas, nervios y promesas. La moto ofrecía intimidad y libertad en una sociedad todavía muy vigilada.

🛵 EL RELEVO GENERACIONAL

Con los años 70 llegó una nueva protagonista: el Vespino. Para muchos hijos y nietos fue el primer vehículo propio, heredero directo de la moto del abuelo.

El Valle se llenó de un nuevo sonido, de una juventud que empezaba a moverse sola, pero siempre por los mismos caminos que habían recorrido sus mayores.

🧓 MEMORIA QUE NO SE TIRA

Hoy, esas motos antiguas no se venden ni se tiran.

Se conservan.

Porque no son solo máquinas:

son recuerdos,

son sacrificios,

son vidas enteras sobre dos ruedas.

La moto del abuelo es parte del patrimonio inmaterial del Valle de Lecrín, tan importante como una acequia, un lavadero o un camino real.

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📚 BIBLIOGRAFÍA

Moto Vespa S.A., La motocicleta en la España de posguerra, Madrid.

Juliá, Santos: Historia social del transporte en la España del siglo XX.