🚡 El Cable Aéreo Dúrcal-Motril: Un Viaje por la Historia de Granada 🚡
En el corazón de la provincia de Granada, entre 1927 y 1950, un prodigio de la ingeniería conectó el Valle de Lecrín con la Costa Tropical: el Cable Aéreo Dúrcal-Motril, conocido como “El Cable”. Con casi 39 km de longitud, fue el teleférico más largo de España y el segundo de Europa, una obra maestra de la Compañía Tranvías Eléctricos de Granada S.A. (TEGSA) que marcó un antes y un después en la comarca. 🏞️
🌍 Una Historia de Innovación
Desde 1916, TEGSA soñaba con unir Granada con el Puerto de Motril mediante un ferrocarril, pero la compleja orografía y los altos costos llevaron a una solución creativa: un ferrocarril aéreo. Aprobado en 1924 y operativo desde el 17 de abril de 1927, el Cable transportaba mercancías y conectaba Dúrcal con Motril, con un ramal a Órgiva. Sus 269 castilletes de acero y 306 vagonetas de 700 kg cruzaban montañas, ríos y valles, llevando productos como azúcar, plomo, patatas y tabaco hasta el puerto, desde donde se exportaban a Europa y más allá. 🚢
El Cable no solo fue una hazaña técnica, con maquinaria italiana de Ceretti y Tanfani, sino también un hito ecológico, considerado el primer medio de transporte sostenible entre Granada y su costa. En su apogeo, incrementó el movimiento de carga en el Puerto de Motril de 15.000 a 120.000 toneladas entre 1925 y 1931. 📈
🛠️ Anécdotas que Perduran
El Cable está lleno de historias que aún resuenan en la memoria colectiva:
Veraneantes y paquetes: Luis Antelo, un empresario granadino, recordaba cómo su familia enviaba enseres desde Granada a Motril en las vagonetas durante el verano, recogidos en la “Playa del Cable”. 🏖️
El alemán milagroso: En Dúrcal, la tradición oral cuenta que un trabajador alemán cayó desde el emblemático Puente Lata y salió ileso, una anécdota que se ha transmitido de generación en generación. 🌉
Juan Ibáñez, el soldador: Este durqueño trabajó 15 años en el Cable, recorriendo sus seis estaciones para mantener la línea en pie. Su testimonio es un reflejo de la dedicación de quienes dieron vida a esta obra. 🔧
🌴 Repercusión en la Comarca
El Cable transformó la economía y la vida del Valle de Lecrín, la Alpujarra y la Costa Tropical:
Impulso comercial: Facilitó la exportación de materias primas como plomo de las minas de Órgiva y productos agrícolas, conectando la región con mercados internacionales. 🛤️
Desarrollo industrial: La estación de Tablate, punto de confluencia con teleféricos mineros, dinamizó la explotación de fluorita y mejoró la rotación de cultivos como la patata. 🌾
Conexión cultural: Unió comunidades, acercando a los habitantes de la Vega, el Valle de Lecrín y la Costa, con una población de unos 350.000 habitantes en la región. 🤝
Sin embargo, la crisis de 1929, los altos costos de mantenimiento y el declive de los mercados mineros llevaron al cierre del ramal de Órgiva en 1936 y del Cable completo en 1948. Hoy, sus restos, ocultos entre la vegetación de Rules, Tablate y la Gorgoracha, son un patrimonio olvidado que clama por ser reconocido. 🌿
🔍 Un Legado por Redescubrir
A pesar de su desmantelamiento, el Cable sigue vivo en la Playa del Cable de Motril y en los vestigios de sus estaciones, como la de Rules o la antigua Azucarera Nuestra Señora del Pilar. Es un recordatorio de la capacidad de Granada para innovar y superar retos. Desde la Asociación Granadina de Amigos del Ferrocarril (AGRAFT), se trabaja para preservar su memoria, localizando restos que aún resisten al tiempo.
📸
¿Sabías que el Cable permitía enviar mercancías de Granada a Barcelona en solo cuatro días? 🚤 ¡Un logro increíble para la época! Hoy, soñamos con recuperar su espíritu sostenible para el siglo XXI. ¿Te animas a explorar sus huellas?
🗺️
📌 Comparte esta historia y ayúdanos a mantener vivo el legado del Cable Aéreo Dúrcal-Motril. Visita los restos en el Valle de Lecrín o la Costa Tropical, y descubre un capítulo fascinante de nuestra historia. 💙
Fuentes: Información basada en artículos de AGRAFT, adurcal.com, rinconesdegranada.com y horizontegarnata.es.
No hay comentarios:
Publicar un comentario